通过与智能电网的融合使电网成为能源输送和转换的枢纽,江苏智能电能表将从定期更换转变为状态更换

江苏智能电能表将从定期更换转变为状态更换

英国充电桩数量激增

国家电网:我国将在2021年基本建成泛在电力物联网

2019年5月27日

2019年6月19日

2019年5月29日

5月22日,从江苏省市场监督管理局获悉,由国网江苏省电力有限公司牵头编制的江苏省地方规范《电子式交流电能表使用中校准规范》获批正式发布,将于9月1日起正式实施。这是全国首个省级电力公司牵头编制的电能表状态更换地方规范,标志着江苏智能电能表将从定期更换转变为状态更换。
自2010年起,江苏全省开始全面推广应用智能电能表。目前,江苏省在运智能电能表数量约4200万只。按照原先的电子式电能表检定规程,表计运行时间达到8年检定周期,将被强制拆回检定。抽检数据表明,江苏省近4年1690多个运行批次抽检合格率达到99%以上,智能电能表年故障率持续低于0.2%。
“大批表计拆换不仅浪费资源,而且需停电处理,会给客户带来诸多不便。优化完善电能表更换管理模式、修订技术规范十分必要。”国网江苏电力营销部主任李瑶虹说。
规范实施后,江苏省电能表检定不再设置8年门槛,而是实行在线监控。经过校核后,运行误差在合格范围内的电能表无需拆回,可继续运行;而误差超过限值的电能表将立即拆回检定。
同时,国网江苏电力依托用电信息采集系统,深化营销大数据分析研究和应用,建立电能表全覆盖在线监控系统,可实时监控电能表的运行状态和计量误差,为该规范的施行提供了技术支撑和服务保障。
经测算,规范实施后,预计每年可节约电能表采购、检测、安装等费用数亿元,具有较大的社会效益、经济效益和环保价值,将推动江苏电能表质量管理水平持续提升。来源:国家电网报

英国充电平台Zap-Map近日发布的统计数据显示,截至5月底,英国电动车充电站的数量已达到8471个,共含括13613个充电桩;充电站总数较4月增加71个。

5月28日,国家电网表示将建设泛在电力物联网,通过与智能电网的融合使电网成为能源输送和转换的枢纽,社会经济和民众需求的共享平台。

数据显示,在过去一年中,英国电动汽车充电市场出现了大幅增长,充电站数量增长幅度达57%,其中公共充电桩占大多数,这使得充电广度也得到大大提升。据悉,目前公共充电桩设置点东端已延伸至北爱尔兰的巨人堤道,西端达英吉利海峡比奇角,南端覆盖英格兰康沃尔郡,北部囊括苏格兰设德兰群岛。

国家电网发布了泛在电力物联网建设大纲,将打造五个能源互联网生态圈,包括电动汽车、分布式光伏、综合能效、能源电商、大数据商业化,创新开展基于人工智能的配网带电作业机器人的研制。居民用户通过掌上电力、微信公众号等参与供电互动。深挖智能电表数据价值,结合配电自动化建设,大幅减少停电影响。

英国资讯机构德勤负责人DuncanBarnes认为,出现这一现象的原因之一是由于目前电动车续航里程较短。“虽然电动车车主都倾向于在家中充电,但若驾驶目的地距离较远,电量不足以支撑全程,那么途中的充电需求不可忽视,因此发展充电桩势在必行。”他说。

中国电力科学研究院副院长
王继业:今年我们主要是顶层设计、创新研发和示范试点,明年将全面推广,到2021年将基本建成泛在电力物联网。需要用能的用户、电器和家电的制造商等广泛参与。

可再生能源网站RenewableEnergyWorld则撰文称,英国充电桩市场的快速发展得益于电动车使用规模的逐渐壮大,英国境内电动车保有量已从2016年的3500辆提升至目前的21万辆,这使得充电需求也在稳步上升。

清华大学教授
夏清:比如说我们对电网希望它更安全,消纳新能源的能力更强。过去我们通过建线路、通过重资产,现在我们能不能通过轻资产?这样整个能源系统的效率提高了。

有分析师预测称,这一趋势将持续,到2022年底,仅英国东部电动车保有量就将突破100万辆;2030年,英国境内电动汽车保有量将突破700万辆,而目前的充电桩数量显然无法满足届时的需求。

据了解,泛在电力物联网将突破以电为核心的电网业态,高效连接新能源、各类储能、电动汽车、电能替代、能效互动等元素和服务。

“电动车给用户带来了更好的驾驶体验,并且实现了零排放,不会给环境造成任何负担。”Zap-Map联合创始人兼首席技术官BenLane说,“截至5月,英国境内电动车充电站总数已超越加油站的数量。这可以说是一个里程碑——传统能源汽车正让位于电动汽车,相信这一变化速度将会持续加快。”

中关村储能产业技术联盟理事长
陈海生:电网的转型对储能的需求,特别是相当于一个能源硬盘或者内存的需求将会越来越多,变不可控的能源变成可控的能源。来源:央视网

英国可再生能源协会主席DanielBrown指出,电动车市场的繁荣及其基础设施市场的快速发展是相辅相成的。“目前企业正在加快开发电动车充电站的步伐,并且有公司表示希望建设充电枢纽,这将会进一步增强电动车企业开发市场的信心,以及消费者购买电动车的意愿。”

同时,与充电桩市场发展并行的,是新技术的不断演进。RenewableEnergyWorld表示,新能源汽车企业正向实现更高充电速率的目标进发。目前,大多数电动车的额定功率已达到50千瓦,40分钟内便可完成充电。而为了实现超快速充电和远距离续航,最新产品的额定功率为350千瓦,或将为新一代电动车提供技术支撑。来源:中国能源报

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