避免超载,暗适应能力是指人眼在环境由明变暗时的适应能力

《海南省电动汽车充电基础设施规划(2019-2030)》发布
打造充电基础设施发展的“海南模式”

暗适应能力仪 型号:H29865

称重传感器选型注意事项

2019年5月6日

暗适应能力是指人眼在环境由明变暗时的适应能力。各种机动车辆驾驶人员必须具有良好的夜间视力和快速暗适应能力。驾驶人员夜间视力和暗适应能力的好坏直接影响到驾、乘人员的性命安全。

称重传感器量程主要是从称量范围来确定的:

海南省政府近日印发了《海南省电动汽车充电基础设施规划(2019—2030)》,提出至2030年海南省充电桩累计要达到94万个,打造充电基础设施发展的“海南模式”。

仪器特点

一般应使传感器工作在其30%~70%量程内,如:客户需要称重60多kg的重量,那就可以用量程达到100kg的Z6FD1称重传感器。工作范围在30%~70%之内。一套设备:总重除以传感器支撑点的数量,得出的数就是每只传感器需要承受的30%~70%。而对于一些在使用过程中存在较大冲击力的衡器,如动态轨道衡、动态汽车衡、钢材秤等,在选用称重传感器时,一般要扩大其量程使传感器工作在其量程的20%~40%之内,道理同上。使传感器的称量储备量增大,以保证传感器的使用安全和寿命,避免超载。

《规划》强调以创建国家生态文明试验区为根本目的,以促进清洁能源汽车推广应用为出发点,以提升充电保障能力为行动目标,坚持新发展理念,围绕“南北两极、环岛互联、多点分布”思路,推进充电基础设施高质量发展,为清洁能源汽车用户提供更高效便捷的充电服务,建设海南全岛充电基础设施网络。

1、采用带有液晶显示屏、键盘、打印机、单片机系统等现代化的元器件,自动控制仪器的功能转换,实现了人机对话,大大提高了仪器的自动化控制水平,具有时代感;

按照使用到额定量程60~70%的建议,假设传感器个数为N,单只传感器量程为m,料仓自重加上满料重量的总重为,则在已知M和N的情况下,按如下公式计算m:确定此范围后,在传感器规格里面选择最满足此范围的传感器即可。

根据《规划》,海南省将以构建覆盖海南的充电基础设施服务网络、促进各类型新能源汽车发展应用为目标,桩站先行、适当超前推进海南充电基础设施建设,至2030年充电桩累计达到94万个,其中公共充电桩要达到16.6万个,公共充换电站要达到627座。

2、各种夜间视觉检查的功能齐全,整个检查过程的操作程序、工作状态和被检查者的反应状态及判断正误均由液晶屏显示,检查结果自动打印,操作简单方便;

称重传感器精度等级的选择需要满足两个条件:

《规划》要求从电动汽车发展全局的高度,加强充电基础设施发展顶层设计,做好整体规划;并按照“美丽先行、标准先行、桩站先行”的建设原则,超前建设,站在更高的起点上推进海南省充电基础设施发展。

3、通过监视器可随时对被检者双眼眼震波的直接观测,使得检查结果准确客观;方便快捷;

A、要满足仪表输入的要求。称重仪表是对传感器tq的输出信号经过放大A/D转换等处理之后显示称量结果的。因此,称重传感器的输出信号必须大于或等于仪表要求的输入灵敏度值,即将传感器的输出灵敏度代入传感器和仪表的匹配公式:

同时,着眼于电动汽车未来发展,紧密结合不同领域、不同层次充电需求,按照“充电为主、换电为辅”的原则,海南分为三类区域,调整充电基础设施建设目标任务,遵循“市场主导、快慢互济”的技术导向,加大交通、市政、电力等公共资源整合力度,打造充电基础设施发展的“海南模式”。

4、结构合理,使用方便;可在一般检查室里检查,无须####暗室;

计算结果须大于或等于仪表要求的输入灵敏度。

此外,海南省还将大力发展分布式能源和微网充电基础设施综合利用项目,在公共停车场及商业、公建配套停车场等推进公用充电基础设施布局,保障燃气、光伏以及水力发电等清洁能源就地消纳利用,逐步提高清洁能源在充电基础设施的应用比例。

主要技术参数

B、要满足整台电子秤准确度的要求。一台电子秤主要是由秤体、传感器、仪表三部分组成,在对传感器准确度选择的时候,应使传感器的准确度略高于理论计算值,因为理论往往受到客观条件的限制,如秤体的强度差一点,仪表的性能不是很好、秤的工作环境比较恶劣等因素都直接影响到秤的准确度要求,因此要从各方面提高要求,又要考虑经济效益,确保达到目的。

海南省还将以物联网、大数据、云计算和人工智能为技术依托,实现“互联网+充电基础设施”深度融合,完善充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等便捷服务,引导用户有序充电,实现车—桩交流互动,提升运营效率和用户体验。

1、视距: 300mm±10%;

称重传感器材质和形状的选择有哪几方面分类:称重传感器材质:合金钢,不锈钢,铝合金,钢合金称重传感器形状:单点式,轮辐式,单剪切梁式,双剪切梁式,波纹管,压式,柱式,扭环式,桥式,S型,拉式,圆销式等各个形状。

现状

2、明适应亮度: 640cd/m2±10%;

称重传感器参数从几方面入手选择:灵敏度,综合误差,重复性,滞后性,蠕变性,温度范围,工作范围,输出电阻,输入电阻,绝缘电阻,安全过载,极限过载等主要参数。

截至2018年底

3、暗视标初始亮度: 0.64cd/m2±10%;

称重传感器的接线方式:称重传感器的接线方式最常用的就是4线制和6线制接线,例如:tedea
619是六线制接线,而bongshin CBES和tedea
1010却是四线制接线,对于不同的硬件要求会采用不同的接线方式。但是一定需要明白的就是:能接6线的不接4线的称重传感器,必须接4线的就一定要进行短接。

建成充电桩4602个

4、主观暗视标: 四方向随机变化;

称重传感器环境适应性选择:用于称重系统中的传感器,一般都要长期工作在各种复杂的环境中,经受温度、湿度、粉尘、腐蚀等的考验,因此在不同的环境下要采用不同密封性传感器:

2018年

5、客观暗视标: 视场≥150×130mm2, 移动速度:四档可选;

工作温度范围对于高温环境下工作的传感器常采用耐高温传感器;另外,苛刻的场合还须加有隔热、水冷或风冷等装置。

海南电动汽车增加约0.8万辆,电动汽车保有量达2.3万辆,占汽车保有量的比例达到1.8%。

6、暗视标减光级数:10-n(n = 0、1、2、3、4、5);

选择适当的密封形式:粉尘、湿热对传感器造成较大的影响。应选择适当密封形式的传感器,并且在安装时注意避免粉尘、湿热对传感器的影响。

截至2018年底

7、电源: 有地线的稳压市电:220V±10%、50HZ±10%;

选择适当的材质在酸、碱等腐蚀性较高的环境下,应选择抗腐蚀性能好的不锈钢材质且密闭性好的传感器。选择防爆型

海南累计建成充电桩4602个,其中公共充电桩3502个,占比76.1%。

8、体积: 49×29×49cm(长×宽×高);

在易燃、易爆环境下工作的传感器对防爆性能提出了更高的要求,故必须选用防爆传感器,注意电缆线引出头的防水、防潮、防爆性等。咨询请联系www.xmsensor.com王春燕

海南电动汽车与充电桩配建比例接近5:1,电动汽车与公共充电桩配建比例小于7:1,超过《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中提出的10:1的公共充电桩发展目标。

序号

海南累计建设换电站4座,环岛高速公路和中线高速公路建成16座快充站并投入商业运行,均距约53公里,环岛出行构架初步形成。

重点任务

H29865型

优化充电设施体系

H29865a型

完善智能服务平台

H29865b型

强化电网供电保障

H29865c型

统一标准规范建设

H29865d型

探索新型商业模式

1

在海口、三亚、博鳌、儋州4个重点地区创建微网充电示范工程和储能充电样板工程;在海口、三亚全市范围内创建“充电桩进小区”示范工程。

主、客观选择

完善配套支持政策

*

规范运营服务体系

*

打造出行“海南模式”

*

以加快海南自贸区自贸港建设为目标,在海口江东新区、三亚总部经济及中央商务区以及海南36个重要规划控制区,积极开展国际领先充电技术应用以及充电基础设施融合智能电网、分布式能源、智能交通的应用。

2

打造鼓励政策、实施方案、推广模式等多方面联动的充电基础设施建设“海南模式”。

夜间视力

未来

*

至2030年

*

充电桩将达94万个

3

充电桩规模

快速暗适应

2019年至2020年海南新建充电桩6.5万个,至2020年累计达到7.0万个

*

2021年至2025年海南新建充电桩26.7万个,至2025年累计达到33.7万个

*

2026年至2030年海南新建充电桩60.3万个,至2030年累计达到94.0万个

*

公共充电桩规模

*

2019年至2020年海南新建公共充电桩0.8万个,至2020年累计达到1.1万个

*

2021年至2025年海南新建公共充电桩5.1万个,至2025年累计达到6.2万个

4

2026年至2030年海南新建公共充电桩10.4万个,至2030年累计达到16.6万个

视网膜光感####阈值

公共充换电站规模

*

至2020年海南公共充换电站累计达到160座

5

2021年至2025年新建公共充换电站270座,至2025年累计达到430座

眩光恢复

2026年至2030年新建公共充换电站197座,至2030年累计达到627座

*

投资规模

*

综合充电基础设施及配套电网投资

*

2019年至2020年投资规模31.5亿元

*

2021年至2025年增加投资规模96.2亿元

*

2026年至2030年增加投资规模127.5亿元

6

2019年至2030年累计投资规模为255.1亿元

自动打印

实施效果

*

产业带动效应

*

按电动汽车产销状况计算,至2030年,预计完成全省充电基础设施建设投资约255亿元,拉动电动汽车相关产值约2400亿元

*

节能减排效益

7

2020年

TV监视

全省推广的电动汽车相比同样数量的燃油汽车,在应用环节当年能够实现减少二氧化碳约12.4万吨,折合成标准煤能够减少约5.0万吨,燃油消耗替代率约占6%

*

2025年

*

当年能够实现减少二氧化碳约41.1万吨,折合成标准煤能够减少约16.7万吨,燃油消耗替代率约占19%

*

2030年

*

当年能够实现减少二氧化碳约99.1万吨,折合成标准煤能够减少约40.0万吨,燃油消耗替代率约占42%

*

三个阶段

8

应用提升阶段:2019年至2020年

辨色力

普及应用阶段:2021年至2025年

*

全域覆盖阶段:2026年至2030年

9

需求预测

预计到2030年海南电动汽车累计推广应用约100万辆

1#

配置原则

1#

分区域配置

1#

将海南划分为三类区域推广充电基础设施:

2#

I类

3#

重点发展区域

10

包括海口、三亚、儋州、洋浦、琼海4市1区,作为海南经济最具活力的地区,率先垂范坚持“绿色、循环、低碳”发展理念,加快电动汽车推广应用

使用特点

II类

视网膜光感阈值

优先发展区域

主、客观 暗适应

包括文昌、万宁、陵水、东方、澄迈5个市县,将继续保持旅游的热度,并将发展成为生态宜居的重点区域

客观 暗适应

III类

本公司主营
不锈钢采水器,罐底焊缝真空检测盒,读数仪,八级空气微生物采样器,继电器综合测试仪,双波长扫描仪,涂层测厚仪,土壤粉碎机,钢化玻璃表面平整度测试仪,声音传感器,便携式电测水位计,网口流量计,腐蚀率仪,便携式划痕仪,凝固点测试仪,水质检测仪,在线氨气测试仪,涂层测厚仪,涂层测厚仪,土壤粉碎机,数显式温度计,气体采样泵,陶瓷抗冲击试验机,全自动结晶点测试仪,药物凝固点测试仪,干簧管测试仪,恒温水浴箱,汽油根转,气体采样泵,钢化玻璃测试仪,水质检测仪,PM2.5测试仪,可吸入颗粒物检测仪,高频热合机,应变控制三轴仪,牛奶体细胞检测仪,氦气浓度检测仪,土壤水分电导率测试仪,场强仪,采集箱,透色比测定仪,毛细吸水时间测定仪,氧化还原电位计
测振仪,一氧化碳二氧化碳检测仪,CO2分析仪,示波极谱仪,黏泥含量测试仪,汽车启动电源,自动电位滴定仪,便携式测温仪,氧化锆分析仪,干簧管测试仪,精密电导率仪,TOC水质分析仪,微电脑可塑性测定仪,风向站,全自动点样仪,土壤氧化还原电位计,数字测温仪,便携式总磷测试仪,腐蚀率仪,恒温水浴箱,余氯检测仪,自由膨胀率仪,离心杯,混凝土饱和蒸汽压装置,颗粒强度测试仪,高斯计,自动涂膜机,安全阀研磨工具,气象站,动觉方位仪,暗适应仪,气味采集器,雨量计,四合一气体分析仪,乳化液浓度计,溶解氧仪,温度测量仪,薄层铺板器,温度记录仪,老化仪,噪音检测仪,恒温恒湿箱,分体电阻率测试仪,初粘性和持粘性测试仪,红外二氧化碳分析仪,氢灯,动觉方位仪,恒温动物手术台,冷却风机,油脂酸价检测仪,粘数测定仪,菌落计数器,气象站,雨量计,凯氏定氮仪,荧光增白剂,公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户至上”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾!北京恒奥德仪器仪表有限公司联系人:小文
/温馨提示:看不到图片的产品可以来电咨询

积极促进区域

包括五指山、乐东等9个中西部市县,促进生态核心区电动汽车的发展

分车型配置

私家车、出租车、分时租赁车按照车桩比1:1建设

公务车、公交车、城际客运、通勤车、物流车、环卫车等其他领域按照车桩比2:1建设

分场所配置

居民小区

新建住宅小区将严格推行配建停车场指标,至2020年100%建设充电基础设施或预留安装充电接口条件,规划至2030年实现私人乘用电动车“一车一桩”的目标。建立充电车位以慢充为主、分时共享机制,为充电创造条件。

公路沿线

高速公路按每对服务区配套建设2座公共充换电站。环岛旅游公路依托规划的环岛滨海驿站建设40个公共充换电站。2019年至2030年,国道、省道、县道配置充换电站服务半径呈逐步缩减趋势,以满足电动汽车的用电需求。鼓励在具备条件的加油站建设一定比例的公共快充设施。

单位内部停车场

按不低于25%的比例规划建设电动汽车专用停车位和充电基础设施,鼓励向社会公众错峰开放。公用充电基础设施以快充为主、慢充为辅。

生态功能区

在省内国家级(国家林业和草原局公布)和省级森林公园以及4A以上景区等旅游度假目的地,利用景区停车场合理配建公共充换电站,并纳入所在地区整体规划。

公共停车场

在机场、码头、汽车站、高铁站等交通枢纽和驻车换乘停车场以及大型文体设施、城市绿地、宾馆酒店、医院、大型商场、大型建筑物配建停车场与城市智慧灯杆和路边停车泊位等城市公共停车场所,结合交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建的停车场、路边停车位、旅游景点等城市公共停车场,配套建设城市公共充换电站或分散公共充电桩,满足临时补电需要。

公交、环卫、物流等公共服务领域

停车场根据运营需求和电动汽车推广目标配建充电基础设施,配置快充桩,部分可采用换电模式。来源:海南日报

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