视频内窥镜检查技术在工业冷凝器管,4、雷达发射的电磁波波束有一定的张角

发布时间:17-04-25 17:36分类:行业资讯
标签:工业内窥镜,内窥镜,工业内窥镜主要应用在那些方面
北京熙缜隆博环保科技有限公司为您解答:工业内窥镜主要应用在那些方面?电子内窥镜是根据石油化工、工业机械、电子电气工业、航空航天等直管道内表面的检测要求而设计、生产的新型高科技产品,它集光、机、电、图像处理软件与一体,工业内窥镜检查仪配备高分辨率彩色监视器或USB口的笔计本电脑携带更方便,观察图像更清晰,使操作者利用高倍清晰彩色CCD,将观察到的疑点及探伤部位借助*的软件处理系统,进行冻结、放大、分析、测量、打印报告,极大提高判断管道内壁探伤部位的准确性。探头设计为直视和侧视两个镜头,可对管壁做360°扫描观察,使用方便、可靠。如对涡轮机、管道、冷凝器管、泵、锅炉、热交换器,阀门、压力容器等重要设备进行缺陷探测、状态监测的检查和维护都需要用到,核电站、风力电厂、水力发电厂、火力电厂以及电力建设单位的设备检测更是不可缺少。1.精密铸造与机械制造工业内窥镜能应用于汽车零部件铸造、液压类铸造、泵体阀体类铸造、机械零部件铸造、管路管件类铸造单位,用于检查铸造夹沙情况、毛刺情况及交错孔情况等质量控制。针对这类检查,同三维内窥镜具有小巧性、灵活性。对于需要检查的零部件都是比较小的孔缝,其镜杆细小,能灵活便于插入;视频显示也非常直观、清晰,能观察到铸造体内部的深孔、盲孔、交错孔、铸造中加沙、毛刺等情况一目了然。2.汽车维修与生产行业工业内窥镜在汽车生产、维修行业得到广泛的应用,主要应用于检测诊断汽车发动机、汽缸、油压部件、燃料管、引擎、消声器、输送与空调系统、差速器、水箱、油箱、齿轮箱的磨损、积炭、堵塞等情况,提高了工作效率,降低了修理费用,同时避免了对机件多次拆装而造成的损害。在汽车发动机的清洗、保养方面,内窥镜也是必不可少的日常工具。同时它操作简单、灵活、小巧便于携带,柔软、细小、可弯曲的插入管可以到达需要检查任何隐蔽的部位。3.航空航天工业工业内窥镜T922可以用于飞机涡轮、叶片、发动机、焊缝表面、导管表面、燃烧腔体内部的定期检查或机体的检查,以及火箭发动机的研究开发、制造。飞机维护离不开内窥镜,内窥镜被称为“孔探仪”,是飞机日常维护和例行检查的五大工具之一,其目的是掌握发动机内部的状况。作为惟一一种在航线维护中能够不分解发动机而了解其内部状况的检查手段,内窥镜检查对于安全和效益两方面均有重要意义和价值:一是直观准确且简单易行,并能够尽早发现发动机内部部件的损伤,极大地有利于将安全隐患排除在萌芽阶段;二是内窥镜检查避免了分解发动机和相应的发动机拆换、运输等费用以及不必要的飞机停运损失,节省维修成本。4.石油、化工、压力容器行业同三维工业内窥镜能用于石油精炼厂的储存罐、热交换器、球罐车,化工行业的管道设施,特检所及压力容器生产单位的容器、钢瓶、管路等内部缺陷探测检查。同时在检测过程中无需拆卸被检设备,因而是非常具有成本效益的检测解决方案。视频内窥镜检查技术在工业冷凝器管,压缩机、热交换器管内部检查、焊缝的检查、管壁沉积、制药、食品不锈钢管路的腐蚀和裂缝情况、过热检查和是否有漏孔检查、电镀管、环形焊缝检查得到普遍的应用。视频内窥镜自带的图像处理系统和记录仪可以随时有效的对检查缺陷记录、存储、处理,保证影像资料存档。5.铁路建筑、船舶、研究单位工业内窥镜推出的工业视频内窥镜、管道内窥镜及直杆内窥镜被广泛使用于许多不同的厂矿单位。在铁路/船舶单位用于检查电力机车、空调系统、涡轮、加热器、柴油机、锅炉火焰、管道的检查;在建筑工程单位用于检查钢管的锈蚀及污垢、墙壁等内部诊断、钢筋生锈的状况、支撑轴、桥梁接头的裂纹等,还可用于隧道内侧的空洞、建筑模型的观察;自来水排水管的锈蚀和堵塞的诊断;在研究单位用于研究机构的观察、科研、实验室、考古等。6.国防与军事安全、安检工业内窥镜在武器制造、日产维护,安全、海关检查、搜救、生命探测中也得到了应用。武器制造
用于检查机械齿轮零件磨损、松动、漏油、炮管内部情况。安全检查
用于公安、海关部门检查藏匿的毒品、及走私物品。搜救探测
用于地震搜救、突发性事件搜索、防爆检查。7.电力生产、建设单位同三维工业内窥镜在各种电厂/电建单位
被用来建检查如涡轮机、管道、冷凝器管、泵、锅炉、热交换器,阀门、压力容器等的重要设备以及其他设备,进行缺陷探测和状态监测。8.考古:用于佛像、古墓内部等观察北京熙缜隆博环保有限公司温馨提示工业内窥镜注意事项:易燃、易爆、液体环境慎用。

发布时间:17-04-21 13:52分类:技术文章 标签:雷达测速仪,雷达测速仪百科
摘要:北京熙缜隆博环保科技有限公司是雷达测速仪产品的代理商,公司主要从事进口仪器仪表,经销的产品有烟气分析仪,电工仪表,环保检测仪等,产品质量优异,欢迎大家前来采购!雷达测速仪测速雷达主要利用了多普勒效应(Doppler
Effect)原理:当目标向雷达天线靠近时,反射信号频率将高于发射机频率;反之,当目标远离天线而去时,反射信号频率将低于发射机率。如此即可借由频
率的改变数值,计算出目标与雷达的相对速度。
现已经广泛用于警察超速测试等行业。特点雷达测速的原理是应用多谱勒效应,即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应,雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。因此,具有以下特点:1、雷达波束较激光光束(射线)的照射面大,因此雷达测速易于捕捉目标,无须精确瞄准。2、雷达测速设备可安装在巡逻车上,在运动中的实现检测车速,是“流动电子警察”非常重要的组成部分。3、雷达固定测速误差为±1Km/h,运动时测误差为±2Km/h,完全可以满足对交通违章查处的要求。4、雷达发射的电磁波波束有一定的张角,故有效测速距离相对于激光测速较近,*远测速距离为800M(针对大车)。5、雷达测速仪因技术成熟,价格适中。因此,广受欢迎。6、雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大,测速准确率越易受影响;反之,则影响较小。国内应用情况中国市场上的雷达品牌主要有:俄罗斯:西米控的“火花”系列雷达奥利维亚公司的“金雕”系列平板雷达美国:ACI公司S3雷达国内:  上海慧昌智能交通系统有限公司
MPR-U系列平板窄波雷达  上海安道雷光波系统有限公司
CSR-68雷达  北京川速微波科技有限公司
CSR-I系列平板雷达  深圳佰誉达科技有限公司
VDR系列平板窄波雷达  西安雷通科技有限公司
CS-12雷达  测速仪原理雷达为利用无线电回波以探测目标方向和距离的一种装置。雷达为英文Radar一字之译音,该字系由Radio
Detection And
Ranging一语中诸字前缀缩写而成,为无线电探向与测距之意。全开始熟悉雷达是在1940年的不列颠空战中,七百架载有雷达的英国战斗机,击败两
千架来袭的德国轰炸机,因而改写了历史。二次大战后,雷达开始有许多和平用途。在天气预测方面,它能用来侦测暴风雨;在飞机轮船航行安全方面,它可帮助领港人员及机场航管人员更有效地完成他们的任务。雷达工作原理与声波之反射情形极类似,差别只在于其所使用之波为一频率极高之无线电波,而非声波。雷达之发射机相当于喊叫声之声带,发出类似喊叫声之电脉冲(Pulse),雷达之指向天线犹如喊话筒,使电脉冲之能量,能集中某一方向发射。接收机之作用则与人耳相仿,用以接收雷达发射机所发出电脉冲之回波。测速雷达主要系利用都卜勒效应(Doppler
Effect)原理:当目标向雷达天线靠近时,反射信号频率将高于发射机频率;反之,当目标远离天线而去时,反射信号频率将低于发射机率。如此即可借由频率的改变数值,计算出目标与雷达的相对速度。雷射的英文为Laser,这个字是由Light
Amplification by Stimulated Emission of
Radiation的*个字母缩写而成,意思是指,经由激发放射来达到光的放大作用。雷射所激发出来的光,其光子大小与运动方向皆相同,因此每个波束的频率都相等,再加上它们一束束紧密地排列着,彼此间分毫不差地互相平行,使整个光束发射至极远
处也不会散开来。在一九六二年的实验中发现,从地球发射的雷射光在经过近四十万公里的太空之旅后,只在月球表面上投射出一片约三公里直径大小的圆而已!此
特性使得雷射在焊接、切割、雕刻、穿洞等加工与医学(眼科、牙科、肿瘤)之应用更为广泛。测速雷射种类于固态雷射中的半导体雷射。雷射测速设备采用红外线半导体雷射二极管。雷射二极管有几个特点使它极适合用来量测速度:  1.
雷射二极管自微小范围中发射出极窄的光束,此一狭窄光束才能精确地瞄准目标。  2.
雷射二极管以小于十亿分之一秒的瞬间切换开关,大大提高精确度。  3.
雷射二极管发射率很窄,其侦测器极易接收到精确的波长;因此在日间有强烈阳光时,仍能正常操作。  4.
雷射二极管只发射电磁光谱中的红外线部分;而红外线系眼睛看不见的,不会影响驾驶人的注意力。雷射测速枪以量测红外线光波传送时间来决定速度。由于光速是固定,激光脉冲传送到目标再折返的时间会与距离成正比。以固定间隔发射两个脉冲,即可测得两个距离;将此二距离之差除以发射时间间隔即可得到目标的速度。理论上,发射两次脉冲即可量测速度;实务上,为避免错误,一般雷射测速器(枪)在瞬间发射高达七组的脉冲波,自以*小平方法求其平均值,去计算目标速度。与雷达之比较超速告发*易受到的挑战即是如何确认违规车辆,例如在多车道公路上两车以上并行时,警员以雷达测得超速现象却无法明确认定那一部车辆违规(参见图一)。原因
在于雷达波发射锥角度约在十至二十度间,而雷射波发射锥角度只有不到十分之一度;因此以雷射测速可以明确认定受测目标据以告发。雷射狭窄光束使得两车被同
时侦测到的机会等于零;对于市面上普遍销售之雷达侦测器(或称超速侦测器)不啻一大克星。雷达与雷射之*远测速距离均在二千余英呎,可以加强设备发射功率而增长,惟并不具实际效益。雷达测速器需经常以固定
频率之音叉加以校正,而雷射测速器则无此必要。另一重要差别在测速的时间,以雷达测速约高要二至三秒钟,而使用雷射则只需要约零点三秒。按此操作速度,厂
商甚至开发出配合照相之雷射测速器以不到一秒的间隔连续记录违规超速车辆。图二显示雷射测速器配合数字相机所拍摄到之照片。电射测速枪之缺点系无法于移动状态下使用;如装于警车上或由坐在行进车辆上乘员持用,均无法正常操作。进口警用雷达美国STALKER
BASIC型应用美国STALKER
BASIC型,测试精度高、响应时间短、重量轻巧、防水滴溅落,抗两米跌落、适合野外应用等优点,是交通随身携带的理想测速工具。
为满足用户取证的需要,在此款雷达基础上进行二次开发,利用雷达自身携带的串口输出功能定制一台打印机,在打印机上可设置限速值,当雷达测量的数据传入打
印机,打印机将自动判断被测车辆是否超速,如发现其超过限速值将自动打印。打印内容包括:时间、限速值、超速值,同时预留:驾驶证号、车牌、违章司机、值
勤人员、违章地点等项供执勤人员填写。技术指标类型:手持式固定多普勒测速雷达静态测速范围:8~322
kmh。环境要求:温度:零下30度 ~ 零上60度;湿度:0 % ~
90%微波频率:24.15Ghz(K-band),发射角:15度;*大发射功率:10毫瓦高度:193毫米长度:218毫米宽度:71毫米精度:+/-1kph测程:约1000米电池类型:AA型可充电镍氢电池组电池容量:960mAh机械指标:重量—700克(含电池)高度—193毫米长度—218毫米宽度—71毫米外壳材料—高强度聚碳酸酯塑料由于激光束狭窄具有正确认定目标的特点,许多文献指出其至可以用来测量行人的步行或跑步速度;对国内为数众多之机车速度量测更是变成可行而且简易。作者曾利用
LTI20-20雷射测速枪对行人、单车与机车目标进行量测,均能迅速获得速度(公里/小时)与距离(十分之一公尺)之满意数据。配备雷射测速枪的美国警
方更利用其精确且快捷的测距功能,将其用在交通事故与刑案现场图关键点之测绘。国内交通警察单位已多次进行雷射测速之测试,部份单位亦已完成采购使用中。民众不可自恃装有超速侦测器而恣意飚车,危害公众与自身安全。美国雷达测速仪(Si-3)总体指标工作波段:
K波段工作频率: 24150 ± 50MHz发射功率:
10mW输出功率密度:0.5mW/cm波束宽度: ±6°探测距离: 500m工作电压: 10.8 –
24VDC工作电流: 12V 180mA 24V 120mA中涌电流: 1A工作温度: -30℃ –
70℃工作*大湿度: *极化方式:线极化处理器通讯接口:
串行RS232数据传输速率:
波特率1200,2400,9600,19200,38400,57600,115200输出数据格式:
[SSS.](默认)还有其它格式可选雷达响应时间:
50ms机械参数重量:0.52kg长度:14.05cm宽度:8.55cm精度测速范围: 8 – 240
km/h测速精度:
±1km/hDB-9连接器输出定义信号和电源线都通过DB9连接器进行输入或输出。具体定义如下:(注意:串口的RX和TX在雷达内部已经进行了调换连接,所以和正常RS232接口正好相反)+12VDC或+24VDC的正极:1脚(红色)
RS232TX:2脚(黑色) RS232RX:3脚(绿色) 信号地(屏蔽地):5脚(棕色)
电源地:9脚(黑色)
请注意:串口连接以管脚定义为主,接线的颜色有可能会有出入。数据输出速率  输出速率可选择:1-20次每秒  输出数据保持时间:100到9999毫秒角度和方向  水平方向和垂直方向均可进行余弦修正,从0

发布时间:17-04-25 17:40分类:行业资讯
标签:氨氮测定仪,总氮测定仪,推荐一款氨氮测定仪或者总氮测定仪
SD90715氨氮测定仪简介该产品采用光电子比色检测原理取代传统的目视比色法。消除了人为误差,因此测量分辨率大大提高。测量时,当被测水样放入特定试剂时,水样会迅速显色。然后将此水样放入光电比色座内,仪器会通过比较颜色深浅从而得到离子浓度值。本仪器可适用于大、中、小型水厂及工矿企业、游泳池等地的生活或工业用水中的离子浓度检测,以便控制水的各项参数达到规定的水质标准要求。技术指标测定范围:0~10*小示值:0.001mg/L示值误差:±5%FS+1个字重
复 性:2%供电电源:AC 220V/
50Hz/15W产品特点微电脑,触摸式键盘,带背光LCD液晶显示屏,采用*新的微处理技术和高可靠性集成电路。具有数据非线性处理及数据平滑功能,快速自动多点校正,自诊断信息提示具备自定义曲线校准功能,预存高精度全数学模拟工作曲线,确保直读浓度值的准确性可靠的定位结构及特制高强度长寿命光源,无需维护,确保仪器能长时间稳定工作融合多项自主设计*成果,技术*进,符合国标GB/T5750-2006生活饮用水卫生标准IL500总氮测定仪简介传统的总氮消解法不仅耗时,而且操作过程繁琐,很难满足大批量样品的分析测试需要。由公司开发并投入市场的IL500总氮自动分析仪,可进行总无机氮、总有机氮的自动消解和测定过程。IL500总氮自动分析系统由三个单元组成,分别是控制单元、样品转换单元、消解和分析单元。特性和优点IL500总氮自动分析仪为大批量样品的氮元素分析测试提供了切实可行的解决方案,特别适用于工业及市政实验室、大型污水处理厂、电力工业等领域的水质分析。
IL500总氮自动分析仪具有以下显著特点:有36个样品瓶的自动进样器,也可选购53个样品瓶的自动进样器;每次测量间隙,管路可进行自动清洗,避免管路的携带效应;具有无线红外通讯连接以及RS232接口方便了数据的下载;使用预制试剂,可大大缩短试剂的制备时间;IL500总氮自动分析仪分析系统的管路可允许100μm粒径的颗粒通过;总氮的测试无需样品制备过程、无需使用通风橱以及不用接触有毒有害试剂,整个分析过程省时、安全;同一台控制器可同时管理IL500P和IL500N两套分析系统。IL500总氮自动分析仪分析过程简单:将样品信息输入到控制单元中,自动进样器向消解及分析单元自动进样。自动针式冲洗以及针式样品混合功能,保证了测量结果的准确性以及取样的无污染化。

– 45 度方向报告:  D = “+”表示驶向雷达,  D = “-”表示驶离雷达,  D

“?”表示方向不明或不能判断  请注意:不论哪种运动方向被选择显示,在SI3雷达每次加电以后,它都要读取测试音叉上的速度数据一分钟,也*是,
加电后,敲击测试音叉并持续一分钟左右的时间,让雷达来检测,这时,音叉的运动方向是不确定的,雷达输出的目标方向也是不确定的。需要强调的是,这个测试
在每次SI3加电时仅进行一分钟,之后,雷达测试数据*会按照您选择的目标运动方向进行显示,也*是只显示您选择了的方向。应用领域交通安全,速度信息显示与跟踪,可变情报板,速度控制系统,速度数据采集系统,动目标检测,运动场目标检测等。美国雷达测速仪(Si-2)技术指标工作波段
K-波段工作频率 24.150GHz±50MHz输出功率 10mW/cm2输出功率密度
0.5m/cm2波束宽度 ±6º作用距离 >800m工作电压 10.8-24VDC工作电流 +12V
(.250mA) +24V (.120mA)数据输出:通讯方式 串行RS232接口通讯速率
波特率1200,2400,9600,19200数据格式 参照Configure 文件里TX方式响应时间
0.021ms机械参数重量 0.73kg长度 20.3cm宽度 7.6cm精度参数  测速范围
2-110km/h 8-322km/h  测速精度 ±0.1km/hDB9连接说明  信号输出连接
DB9连接器  +12VDC 电源 1(红色)  RS232TX 2(黑色)  RS232RX
3(绿色)  Ground(屏蔽线) 5(棕色)  Ground
9(黑色)可设置数据输出速率  目标速度改变时可选择数据输出速率
1-10次/秒  数据保持时间可选择
1-10秒  *低速度和*高速度可屏蔽可控制角度和方向  余弦角度修正 0° –
45°  Direction(D)表示目标方向  D= + 表示面向雷达的目标  D= –
表示离开雷达的目标  D=
?表方向不明的目标应用领域速度信息提示板速度控制系统速度数据采集动目标检测运动场测速俄罗斯“火花”雷达测速仪简介:”火花”雷达是俄罗斯军工产品,在俄罗斯市场占有率为50%,经公安部交通安全产品质量监督检测中心检测,它符合GA297-2001标准。DA巡逻型可在各种类型的车辆中迅速安装,在运动的巡逻车内可对双向来往车辆进行测速取证。外
型:φ63×170×Ф50工作频率: K波段 (24.15±0.1)×109赫兹测速范围:静态方式:
20km/h-250km/h动方 式: 20km/h-250km/h测速误差:静态方式:
1km/h运动方式: 2km/h工作环境温度 -40°- 60°探测距离300-500-800米辐射强度
正常0.025瓦特,*大0.050瓦特测量方向:来自任何方向的相对,相向运动的车辆可与计算机连接并能完全由计算机控制工作
(232接口)电池电压 11-16伏 测量时间 ≦1秒 重量
≦0.9千克【注】凡需购买北京熙缜隆博环保科技有限公司产品的客户,我们都将为您提供放心的售后服务。来电可致010-68940148咨询。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注